Complètement boudée par le public sportif l’Opel GT est malheureusement incapable de remplacer l’Opel Speedster qui était une auto particulièrement intéressante sur le plan dynamique en version atmo et véritablement exitante dans sa version turbo. Avec son 2l Turbo de 264 chevaux la GT est alléchante sur le papier, mais elle annonce plus de 400 kilos sur la balance que sa devancière. Peut- on alors vraiment parler d’évolution?
Sans compter que ses amortisseurs « Pompavélo » ne jouent pas…

Article original sur : Tuning – News auto: le blog auto de Caradisiac