La BMW M5 n’a jamais été une tendre, et elle traine une réputation sulfureuse en raison de son tempérament assez corsé doublé d’un comportement joueur.
Cette réalisation que nous vous proposons aujourd’hui explose les compteurs et renvoie la version d’origine au stade de déplaçoir anémique. La raison? Une pompe a feu sous le capot. En effet un bloc V12 venant d’une BMW 850 a été installé dans le compartiment moteur, et plusieurs étapes de préparation se sont succédées.
La première était un mode …

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